【福斯特】剖析丨电动车三元锂电池本钱明细及剖析

  这几年在全世界轿车圈电动车着实现已火了好久，作为电动车的中心动力来历电池也是咱们常常评论的一个论题，但这个中心部件的本钱剖析却不多见，期望本文能够抛砖引玉，招引咱们一起来讨论一下三元锂电池的本钱。

  为了研讨电芯原资料价格受终端原资料（比方根本金属）价格的影响，咱们深化发掘了每一种原资料的制作进程：

  尤其是正极三元资料，受世界钴价，锂价的动摇影响较大，咱们应该提取出从钴矿石，锂盐到三元资料的制作费用，然后能够建立起钴矿石或锂盐到终究三元资料的价格联动联系。

  最终咱们看一下要害原资料的价格趋势。负极资料的价格一向不温不火，所以在这里不做过多盯梢，正极三元资料是近几年的焦点。

  能够看到资料更新换代的优势，NCM811资料单位体积内的包含的能量高，单价低（含钴量低），两个方面的优势决议了其肯定的价格优势。

  2015年曾经，轿车动力电池商场是由日韩企业主导的，尽管我国是最大的三元锂电池原资料供给商场，但三元锂电池的开展却一直不温不火。也正是2015年，从国家方针层面上大力推广电动车，作为电动车的中心部件电池天然变成了这一方针导向之下的一块大蛋糕，我国的电池供给商都卯足了劲想在商场上争得一席之地。但凭日韩的精明，天然知道我国这块商场的份量，所以纷繁打出价格牌，妄图将既没有技能沉积又没有本钱优势的我国供给商摧残在摇篮里。此刻我国发布了第一批动力电池白名单，电动车只要搭载了在白名单里的电池才能够拿到国家的补助。这一方针可谓又准又狠，准确冲击了比如韩国LGC, 日本松劣等全球闻名电池供给商，与此同时我国电池供给商也没让国家绝望，呈现了比如宁德年代等动力电池”独角兽“。但相似电池白名单这样的维护究竟仅仅一时之举，国内电池供给商应时间坚持警醒，保住现在优势的前提下，提早布局下一代电池技能。

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