2024全球动力电池销量榜：我国厂商占有主导地位商场占有率达671%

  近来，韩国电池和动力研讨公司SNEResearch发布了2024年全球动力电池出售数据，提醒了一个继续增加的商场趋势。依据数据显现，2024年全球动力电池销量约为894.4GWh，同比增加27.2%。这波增加首要获益于电动轿车销量的提高，全球注册电动轿车数量估计将到达1763万辆，同比增加约26.1%。

  在全球动力电池商场的格式方面，中、韩、日“三国杀”的竞赛愈演愈烈。2024年的榜单上，我国厂商的体现仍旧抢眼，六家企业成功入围前十。宁德年代再次证明其实力，以339.3GWh的全球装车量和37.9%的商场占有率，接连第八年位居第一；比亚迪紧随其后，商场占有率提高至17.2%。此外，中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达别离位列第四、第八、第九和第十。

  值得注意的是，这六家我国动力电池厂商的全球商场占有率进一步上涨至67.1%，相较于2023年的63.4%提高了3.7个百分点。不同于以往的微弱增加，韩国厂商本年体现欠安，LG新动力、SKon和三星SDI三家企业的商场占有率降至18.5%，较2023年下降了4.6个百分点。日本商场更是惨白，仅有松下一家进入前十，商场份额从6.1%锐减至3.9%。

  这一改变与欧美轿车厂商对动力电池需求的削弱密不可分。韩、日品牌一般为美欧商场的轿车供给动力电池，但跟着电动轿车销量增速放缓，欧美商场的动力电池需求大幅下降。相反，我国的新动力轿车商场继续微弱增加。依据中汽协多个方面数据显现，2024年我国新动力轿车的产销量别离到达1288.8万辆和1286.6万辆，同比别离增加34.4%和35.5%，令人惊叹。

  我国厂商在动力电池范畴的取胜法宝是什么？多年来，我国构建了完好的电池产业链，掌控了多个锂电矿藏，然后使其在全球商场中越发占有主导地位。尽管欧美对我国动力电池施加了约束，但业界共同以为，我国企业在短期内难以被替代。并且，我国厂商正加速海外建厂脚步，以便进一步拓宽国际商场。

  例如，宁德年代已计划在匈牙利出资49亿欧元，加速海外产能扩张，为其国际化战略供给有力支撑。跟着我国动力电池厂商在全球商场的继续兴起，2024年必然将成为电动轿车和动力电池职业的一个里程碑。回来搜狐，检查更加多