电车“白菜价”指日可下

  最近总听到一个结论：别急着买车，尤其是新能源车。2024年“价格战”还会持续，车价只会更低，所以，忍着，在适宜的时分再出手。

  这个剖析有道理吗？的确有道理，至少有一半的道理。最主要的根据，电池级碳酸锂的价格现已“大跳水”。

  曾几何时，碳酸锂的价格像“过山车”那般，一路冲到60万元/吨，但随后供大于求，价格雪崩，在2024年1月初，就现已跌到了10万元/吨。参阅截稿时（2月6日）的最新报价，电池级碳酸锂均价为9.75万元/吨。

  挺惊人的，碳酸锂俨然回到了开始的容貌。“白色石油”（碳酸锂的别称）很重要，可是不再紧缺了。而有专家猜测，2024年，碳酸锂的价格或许会持续跌落，8万元/吨亦在预期之内。

  据悉，2024年，宁德年代在做一件事，向车企推行一种磷酸铁锂电芯，173Ah、2.2C倍率快充。更重要的一点是，电芯价格不会超越0.4元/Wh，真实的方案是将电芯价格卷到0.3元/Wh。

  简略了解一下，电芯价格为0.3元/Wh，究竟意味着什么？也便是1度电的电芯价格是300元。假定某车搭载了100度的电池包，算下来也才3万元。纵使再把其他配件算上，或许也才需求4万元。