锂电项目的研发难度令很多行业人士感到头痛，但这却是电动车行业发展的一个大趋势。在这一研发项目上，天津蓝天双环又一次走在了行业前列。 2004年5月，由蓝天双环自行研发的电动车专用锂电池在万众瞩目中隆重下线。到目前为止，这是电动车行业内唯一通过国家安全认证和全面通过美国UL认证的电动车专用锂电池生产厂商。电池是决定电动车功能、性能的核心技术部件。虽然中国已变成全球上电动车的生产大国，但年产六、七百万辆的电动车动力源却绝大多数由铅酸电池担当。而铅酸电池由于自身的技术局限性，已在实际使用的过程中越来越不能满足广大新老用户的消费需求，随着电动车行业的蓬勃发展，研发生产一种新型高效电池迫在眉睫。 于是，早在2000年前，蓝天双环就投入巨资组织了一支实力丰沛雄厚的研发队伍展开了锂电池的研发活动。据了解，在这支研发队伍中，仅享受政府补贴的科学院院士就达七人。经过接近七年的攻坚战，这支研发队伍取得了辉煌的战绩。 近日，笔者走进了蓝天双环占地4万多平方米的新工业园，在参观完其投资近亿元的锂电池生产厂房后，对这一高新技术产业，有了更深刻的认识。 两种趋势 电动车行业走到今天，两大发展的新趋势日渐明朗：一种趋势是越做越大（轻摩化）；另一种趋势是越做越小（简易款）。前一种趋势的生产基地在江浙一带，据有关专家分析，这种趋势的发展结果是政府将来非常有可能出台一种国标，来对这类产品做有效管理。众所周知，豪华款由于体积宽，重量大，电耗高，所以不难想像，目前的铅酸电池很难达到这种轻摩化产品的要求。 另一种趋势的生产基地在天津。简易款的优势是轻便、省心，这也是电动车能够真正征服众多购买的人的要义所在。而目前大行其道的铅酸电池由于重量过大，性能较低，又存在污染问题等等，并不符合简易款的发展要求。有关专家称，铅酸电池只是电动车行业发展的一种过渡产品。由锂电池或者其他的高性能电池取代铅酸电池，只是一个时间的问题。总之，发展锂电池是迟早的事，蓝天双环的抢先一步，无疑为将来的发展打下了坚实的基础。 塑求“做强” 掌握核心技术，走技术差异化竞争的道路，是一个企业能够得以健康发展、真正做大做强的关键。目前，中国的电动车行业已陷入了低层次的同质化竞争的漩涡当中，究其原因，主要是核心技术的缺失。一个企业，假如没有自己的核心技术，那么在市场上取得再大的销量，也不会真正掌握自己的命运，也只得永远跟在别的企业后面走。 技术差异是产品差异的重要前提。因此，掌握技术，掌握自己的命运，自己决定产品，走差异化的道路，是任何企业都梦寐以求的事情。这也正是蓝天双环五年前立志电动车专用锂电池技术的研发，五年后提出做“中国锂电池电动车第一品牌”的重要原因。据了解，蓝天双环开发的锂电池被评为国家重点新产品、国家科学技术进步二等奖、科技部科学技术进步一等奖，并被成功运用在神舟五号飞船系统上。 蓝天双环的锂电池研发行为，对整个行业也起到了积极的作用。最起码，为中国电动车行业走向拥有自主知识产权的道路开了个好头。 投入与回报 “投入与产出”，这是一个企业永远也不能回避的问题。开发锂电不是一朝一夕所能完成的事，不仅投资巨大，而且要承担很大的研发风险。即便是研发成功，以后仍然要面临许多难题。例如，怎么来实现锂电池的量产？如何以最快的速度使消费的人接受这种显然有着较高的市场行情报价的产品……毋庸置疑，蓝天双环在以后的发展中同样要面临这一些难题。而对这些问题，蓝天双环将之归结在一个答案上——长远。关键是长远，蓝天双环是一个立志长远的企业。他们相信，只要在这个行业里坚持做下去，那么投入后的源源回报，将同样只是一件迟早的事情。■

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